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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome del prodotto: | Artiglio di gomma | larghezza: | 450 mm |
|---|---|---|---|
| Pece: | 76 mm | Collegamenti: | 80 |
| Materiale: | Di gomma & d'acciaio | colore: | Nero |
| Peso: | 421 kg | Lunghezza totale: | 6080mm |
| Evidenziare: | piste di gomma per gli zappatori,piste di gomma leggere |
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1. Informazioni sul prodotto
| 1.Nome della merce | Cingolo in gomma 450*76*80 |
| 2.Larghezza | 450 mm |
| 3. Passo | 76 mm |
| 4.Collegamenti | 80 |
| 5.Lunghezza totale | 6080mm |
| 6.Peso | 421kg |
| 7.Materiale | Gomma e acciaio |
| 8. Tipo di cavo in acciaio | Cordone interno continuo in acciaio con giuntura libera |
| 9.Garanzia | Garanzia un anno in condizioni di utilizzo normale |
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2.Applicazione
I cingoli in gomma con larghezza 450 mm, passo 76 mm e 80 maglie possono essere applicati alle macchine edili come segue:
| Marca | Dimensione originale | POOYERT Taglia1 | Rullo |
| PC75(KOMATSU) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
| PC75.1(KOMATSU) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
| PC75R(KOMATSU) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
| PC75R.2(KOMATSU) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
| PC75R.8(KOMATSU) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
| 204(HUTTER) | 450X76X80 | 450x76x80 | B1 |
| 8003RD(NEUSON) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
| EZ80(NEUSON) | 450X76X80 | 450x76x80 | b1 |
| YC85(YUCHAI) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
| YC85.7(YUCHAI) | 450x76x80 | 450x76x80 | B1 |
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3. Caratteristiche speciali dei cingoli in gomma POOYERT
- 3 nuclei metallici avvolti: maggiore durata e migliore flessibilità
- Superficie di contatto più piccola (aletta più piccola): migliore presa e trazione
- Bidirezionale: i binari sono intercambiabili
- Bordi rinforzati tra le alette: diminuiscono la possibilità di affettare
- Senza giunti: il binario è molto più resistente del tipo con giunti
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4. Tecnologia all'avanguardia
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Grazie per gli infiniti nostri clienti che ci credono e ci effettuano l'ordine. Quindi abbiamo abbastanza fondi per investire in ricerca e sviluppo ogni anno.
Con diversi anni di ricerca, abbiamo applicato ilCingolo in gomma continuo all'interno del cingolo in gomma.
La pista in gomma continua significa che l'acciaio all'interno della gomma in lavorazione è coerente, il che significa che non ci sono giunti di saldatura tra l'acciaio. Confrontando con la pista di gomma comune,Cingolo in gomma continuone ha alcuniVantaggi prestazionalicome segue:
1: Buona resistenza alla trazione
La struttura del cingolo in gomma continuo è avvolta da un unico filo di acciaio che offre una resistenza alla trazione uniforme e uniforme, per cui aumenta la resistenza alla trazione dell'intero cingolo.
2: Basso allungamento
A causa della struttura continua del binario, il filo d'acciaio interno difficilmente si allunga, conferendo al binario un allungamento molto basso.
3: Buona capacità antiscivolo per il filo di acciaio interno
Il filo di acciaio sotto la struttura continua forzata in modo uniforme durante il processo di fabbricazione che rende il filo di acciaio interno ha una buona capacità antiscivolo durante il funzionamento del cingolo in gomma.
4: Dimensione stabile del passo
La struttura continua assicura un basso allungamento del cingolo in gomma che rende più stabile la dimensione del passo.
5. Filo di acciaio non facile da rompere
La struttura continua può offrire una resistenza alla trazione uniforme per il filo di acciaio interno che rende il filo di acciaio non facile da rompere e apparire sulla superficie della pista in gomma.
Da anni POOYERT utilizza la tecnologia dei cavi d'acciaio continui per aumentare robustezza e resistenza. I cingoli in gomma POOYERT sono più resistenti del 40% e durano a lungo, e i costi per i clienti sono ridotti.
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5.Perché scegliere il cingolo in gomma?
*Meno danni al suolo
I cingoli in gomma causano meno danni alle strade rispetto ai cingoli in acciaio e meno solchi su terreni morbidi rispetto ai cingoli in acciaio.
*Basso rumore
Un vantaggio per le attrezzature che operano in aree congestionate: i cingoli in gomma producono meno rumore rispetto a quelli in acciaio.
*Ad alta velocità
I cingoli in gomma consentono alle macchine di viaggiare a una velocità maggiore rispetto ai cingoli in acciaio.
*Meno vibrazioni
I cingoli in gomma isolano la macchina e l'operatore dalle vibrazioni, prolungando la durata della macchina e diminuendo l'affaticamento dell'operatore.
*Bassa pressione al suolo
La pressione al suolo delle macchine dotate di cingoli in gomma può essere piuttosto bassa, circa 0,14-2,30 kg/m2, una delle ragioni principali per il loro utilizzo su terreni bagnati e morbidi.
*Trazione superiore
La maggiore trazione dei veicoli con cingoli in gomma consente loro di trainare il doppio del carico dei veicoli a ruote dello stesso peso.
*Peso leggero del macchinario
Le prestazioni di trazione dei cingoli in gomma sono doppie rispetto a quelle delle ruote e consentono ai veicoli più leggeri dotati di cingoli in gomma di svolgere lo stesso lavoro di trazione dei veicoli a ruote.
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| PISTA DEL DUMPER | ||||||||
| Dimensioni larghezza*passo | collegamento | UN | B | C | D | F | modello | guidare |
| 320*90 | 52-56 | 32 | 86 | 50 | 35 | 28 | AA | A2 |
| U320*90 | 56-76 | 37 | 85 | 47 | 32 | 29 | AA | A2 |
| 320*100 | 38-54 | 29 | 74 | 30 | 25 | 23 | BN | A2 |
| 320*100W | 37-65 | 38 | 80 | 34 | 25 | 22 | CD | A2 |
| 350*100 | 49-60 | 45 | 112 | 45 | 48 | 27 | AA | A2 |
| U380*90 | 56-76 | 34 | 85 | 48 | 34 | 30 | AA | A2 |
| 420*100 | 50-58 | 49 | 99 | 50,5 | 36 | 25 | AA | A2 |
| 450*110 | 74 | 45 | 120 | 64 | 55 | 21 | AL | A2 |
| 500*90 | 76-82 | 42 | 94 | 51 | 36 | 30 | AA | A2 |
| 500*100 | 71 | 45 | 112 | 57 | 54 | 45 | AL | A2 |
| 600*100 | 76-80 | 44 | 113 | 60 | 49 | 36 | AL | A2 |
| 600*125 | 56-64 | 43 | 124 | 76 | 61 | 30 | AL | A2 |
| 650*110 | 88 | 48 | 114 | 76 | 60 | 34 | AL | A2 |
| 650*120 | 78 | 44 | 130 | 91 | 69 | 38 | AL | A2 |
| 700*100 | 80-98 | 48 | 125 | 75 | 58 | 50 | AL | A2 |
| 700*125 | 56-64 | 55 | 144 | 68 | 56 | 32 | AL | A2 |
| 750*150 | 66 | 62 | 176 | 94 | 68 | 38 | AL | A2 |
| 800*125 | 80 | 62 | 175 | 95 | 88 | 32 | AL | A2 |
| M800*150 | 66-68 | 60 | 148 | 73 | 71 | 35 | AL | A2 |
| K800*150 | 67-70 | 80 | 189 | 108 | 78 | 35 | AL | A2 |
| 900*150 | 68-80 | 80 | 200 | 101 | 66 | 48 | AL | A2 |
| 1000*150 | 86 | 78 | 210 | 101 | 58 | 37 | AL | A2 |
| Cingolo in gomma dell'escavatore | ||||
| Larghezza*Lunghezza primitiva (mm) | Numero di collegamenti | Larghezza*Lunghezza primitiva (mm) | Numero di collegamenti | Larghezza*Lunghezza primitiva (mm) |
| 130*72 | 28-53 | 300*52,5K | 72-84 | 400*72,5KW |
| 150*60 | 28-49 | 300*52,5KW | 72-92 | 400*74 |
| 150*72 | 29-40 | KB300*52,5 | 72-92 | 400*75,5K |
| 170*60 | 30-40 | KB300*52,5N | 72-98 | B400*86 |
| 180*60 | 30-40 | JD300*52,5N | 72-98 | 400*90 |
| 180*72 | 30-58 | 300*53K | 80-84 | Y400*142 |
| 180*72K | 30-37 | 300*55 | 70-86 | 400*144 |
| B180*72K | 34-51 | 300*55,5K | 76-82 | Y400*144K |
| B180*72A | 30-51 | 300*71K | 72-55 | 420*100 |
| H180*72 | 30-50 | 300*109N | 25-42 | 450*71 |
| 190*60 | 30-40 | K300*109 | 37-41 | PW450*71 |
| 190*72 | 34-39 | 300*109 settimane | 35-42 | 450*73,5 |
| 200*72 | 34-47 | B300*84 | 78-52 | 450*76 |
| 200-*72K | 37-47 | T300*86K | 48-52 | 450*81N |
| 230*48 | 60-84 | 320*52,5 | 72-98 | 450*81W |
| 230*48K | 60-84 | B320*52.5 | 68-98 | KB450*81.5 |
| 230*72 | 42-56 | 320*54 | 70-84 | K450*83,5 |
| 230*72K | 42-56 | B320*86 | 49-52 | B450*84 |
| 230*96 | 30-48 | 320*90 | 52-56 | B450*86 |
| 230*101 | 30-36 | 320*100 | 38-54 | 450*90 |
| 250*47K | 84 | 320*100W | 37-65 | KU450*90 |
| 250*48,5K | 80-88 | Y320*106K | 39-43 | T450*100K |
| 250*52,5K | 72-78 | 350*52,5 | 70-92 | K450*163 |
| 250*72 | 47-57 | 350*54,5K | 80-86 | 485*92W |
| B250*72 | 34-60 | B350*55K | 77-98 | 500*90 |
| B250*72B | 42-58 | 350*56 | 80-86 | 500-92 |
| E250*72 | 37-58 | 350*75,5K | 74 | 500*92W |
| 250*96 | 35-38 | 350*90 | 42-56 | 500*100 |
| 250*109 | 35-38 | 350*100 | 46-60 | K500*146 |
| 260*55,5K | 74-80 | 350*108 | 40-46 | 600*100 |
| Y260*96 | 38-41 | 350*109 | 41-44 | 600*125 |
| 260*109 | 35-39 | Y370*107K | 39-41 | 700*100 |
| 280*72 | 45-64 | 400*72,5 N | 70-80 | 750*150 |
| Y280*106K | 35-42 | 400*72,5 W | 68-92 | 800*125 |
| 300*52,5 N | 72-98 | Y400*72,5K | 72-74 | |
| 300*52,5 W | 72-92 | KB400*72,5K | 68-76 | |
11. Imballaggio
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Persona di contatto: Emma
Fax: 86-21-3758-0295
700 x 100 x 80 piste di gomma della sostituzione, pista di gomma continua per Morooka MST1100
La gomma nera dello scaricatore di colore segue 700 x 100 x 98 per Morooka/Hitachi
Pista di gomma D450*90*51 di Kubota di approvazione ISO9001 per le mietitrebbiatrici di Kubota
Pista di gomma continua di Takeuchi, meno piste scavarici di gomma di vibrazione
Il cingolo dell'agricoltura/gomma dell'escavatore segue il collegamento 46 per Yanmar il Vio 40
La pista di gomma continua flessibile 82 collega la lunghezza totale di 4510mm per Hitachi