1Minimizzare i danni alla superficie di gomma della pista.
Evitate di guidare su strade di pietra o ghiaia, le quali causano piccole crepe sulla superficie della gomma.L'ingresso dell'acqua porterà alla corrosione e alla rottura dei fili d'acciaio all'interno del binario, con conseguente distacco dello strato centrale.

2. Evitare l'esposizione diretta alla luce solare e alla pioggia, e prevenire l'invecchiamento della pista di gomma causato da sostanze corrosive come sostanze chimiche, oli e sali.
Pulire immediatamente il binario dopo aver lavorato su terreno salino-alcalino; altrimenti, i componenti interni del binario arrugginiranno.
Se la gomma è contaminata da prodotti chimici o olio, pulirla tempestivamente per evitare che invecchi.
Se la macchina sarà fuori uso per molto tempo, ridurre la tensione del binario, sciacquare fango e detriti, conservarla all'interno e tenerla lontana dalla luce solare e dalla pioggia.

3. Non utilizzare parti di ingranaggi del carrello che non corrispondono.
Le ruote motrici, i rulli di rotaia, i rulli portanti, i rulli a vuoto e gli altri componenti del carrello devono essere equipaggiati con parti di dimensioni standard.Non utilizzare accessori di dimensioni modificate o non standard nel tentativo di migliorare le prestazioni dell'apparecchiatura, e evitare di utilizzare parti non standard di scarsa qualità.
Generalmente, la precisione dimensionale delle ruote modificate non standard non può essere garantita, il che causerà facilmente malfunzionamenti durante il funzionamento.diametro inferiore al diametro del vagone, dimensioni dei rulli troppo grandi, ecc.
Inoltre, evitare di utilizzare parti di trasmissione con una durezza materiale eccessivamente elevata.La durezza delle parti sollevate sul binario sarà molto inferiore a quella del canale centrale, che danneggerà gravemente il binario e annullerà anche tutti i servizi di garanzia post-vendita.